目标国家对进口二手车有严格的车龄和排放限制,你们会帮我审核吗?
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
车身部件存在(结构件/加强件/覆盖件)事故类损伤,被动安全装置有缺陷,车辆性能(含三电)有减退或经维修后仍存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在钣金修复2处,;内饰: 车辆改装内饰(其他),多数配置正常,气囊检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无
我们会提供极其准确的生产年份、初登日期及中国排放标准(如国VI)。但确认这些数据是否符合进口国法规的最终责任在于买家,您需在下单前提交给当地海关核实。
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
会。即使您采购100台车,我们也会坚持“一车一检、一车一档”。每台车都会有属于自己VIN码的独立体检报告,这是质量追溯的唯一凭据。