不够。一台准备出口的车，深度检测至少包括： 1. 举升机底盘检查：漏油、悬挂胶套、下摆臂、排气管锈蚀。 2. 电脑诊断：读取发动机、变速箱、安全气囊的故障码和历史码，清除后重新读取，看隐藏故障。 3. 路试：冷启动、急加速、急刹车、各挡位切换是否平顺，方向是否跑偏。 4. 油液检查：机油是否乳化（可能进水）、防冻液颜色、刹车油含水率。 5. 电气系统：全车灯组、空调制冷量、车窗升降、中控功能逐项测试。 检测报告应附照片和视频存档，作为付款和售后依据。检测费用约300-800元人民币，由谁承担可协商，但跳过检测省下的钱可能抵不过一次大修。

FOB（船上交货价）： 包含车辆本身的采购价、车辆在中国的提档过户费、出口许可证办理费、中国境内拖车到港口的物流费、以及港口的操作和报关费用。 CIF（成本加保险费加运费）： 在FOB的基础上，还包含了从中国出港到您指定目的港的海运费（RoRo滚装船或集装箱），以及跨国海运期间的货物保险费。

我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理，并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”，而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”，方便您的本地技工直接按图索骥。