车辆《机动车登记证书》上会清晰打印抵押和解除抵押的签章记录。我们的法务和单证团队在收车环节会严格审核，确保产权处于完全自由（Free and Clear）的状态，杜绝后续产权纠纷。

OBD诊断是深度检测中最有技术含量的一项，跨境买家应要求必做。 第一，读取故障码。发动机、变速箱、ABS、安全气囊等系统的历史故障码能暴露曾经的问题，比如缺缸、传感器失效、气囊弹出后未修复。 第二，看就绪状态。刚被清除过故障码的车，就绪状态位会显示未完成，这说明故障灯刚被消掉，要格外警惕。 第三，读实时数据流。水温、油压、空燃比、变速箱油温等数据能判断机械工况，配合路试录像更有说服力。 第四，部分车型还能读到变速箱累计里程和电池循环数据，与仪表里程对比可识别调表车。 注意OBD只是辅助手段：检测还要结合举升检查、漆膜仪和路试综合判断。要求检测报告附上故障码截图和原始数据照片。

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。