二手商用车(皮卡、轻客)和乘用车的品质评估标准一样吗?
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
原版车,一手,可过三方,一个面补漆
完全不同。商用车的评估重点在于:货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁(车架)是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
为了保证双方的合法权益,我们签署的《国际二手车买卖合同》为中英双语版本。常规情况下,合同适用中国法律。所有违约责任、不可抗力条款都会在合同中清晰界定。
视频检查底盘要请检测方把车辆升上举升机,从车头开始缓慢平移镜头。重点看:前副车架和后桥的大梁焊点,锈迹呈片状剥落或有补焊痕迹的要警惕;悬挂摆臂、球头、减震筒的橡胶衬套是否开裂渗油;排气管中后段锈穿是常见部位。 中亚冬季大量使用融雪剂,底盘防腐差的车辆几年就会锈穿。要求对方用手指或螺丝刀轻刮底盘边缘,浮锈和深层锈蚀声音不同。同时核对随车底盘装甲或防锈喷涂的记录。 建议把检查视频存档,并在合同中注明「底盘无结构性锈蚀」,到货后第一时间上架复核,与视频不符可凭此索赔。