你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
基本信息
品牌大众
车系迈特威
年份2014
首次上牌2014/03
表显里程98,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 204马力 L4
车身颜色黑
座位数7座
车况描述
配置亮点
无钥匙进入
无钥匙启动
儿童座椅固定装置
电动尾门
Esp车身稳定
倒车影像
全景影像
Led大灯
日间行车灯
车内氛围灯
定速巡航
换挡拨片
真皮座椅
自动空调
座椅电动调节
导航系统
蓝牙车载电话
自动泊车
倒车雷达
安全气帘
问答
更多如果目的国发生政变或突然修改进口法规导致车辆无法清关，这属于不可抗力吗？
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成（越过船舷）后，目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收，卖方（我们）不承担任何连带退款或赔偿责任。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Volkswagen Multivan 2.0T 204 L4
大众迈特威 2.0T 自动 豪华版
EXW: ¥115,390
车辆编号SWA1540928
发布时间