基本信息

品牌大众
车系帕萨特
年份2020
首次上牌2020/10
表显里程84,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 186马力 L4
车身颜色黑
座位数-

车况描述

【沉稳大气 可商可家】【品牌型号】:2020年10月大众帕萨特330TSi 精英版【表显里程】:8.4万公里实表【本车介绍】:精品私家一手车,8.4万公里实表,整车养护细致。理赔仅一个2000元的补漆记录,内饰干净整洁。此车已过第三方检测最高等级S级,享受保障,放心购买。2020款帕萨特330TSI精英版是一款综合实力均衡、无明显短板的车型。它特别适合那些注重空间、行驶品质、品牌口碑和实用价值的用户。无论是家庭使用还是商务场合,它都能得体胜任。属于一款经久不衰的车型。欢迎有兴趣的朋友来店品鉴!更多信息和图片请私聊,4S店记录,理赔记录发给您参考!

新上

问答

更多

从中国采购二手新能源车出口到中亚和俄罗斯,低温环境对电池性能有哪些影响?采购时应该注意什么?

中亚和俄罗斯冬季气温常低于-20°C,低温会明显影响动力电池。 主要影响:低温下锂电池内阻增大,可用容量下降,续航可能缩水20%-30%;充电速度变慢,-10°C以下快充效率大幅降低;长期低温停放还可能造成电池不可逆损伤。 采购建议:优先选择带电池预热功能和液冷温控系统的车型;要求卖家提供电池SOH(健康度)检测报告,低于80%要谨慎;确认车辆此前的使用地区——长期寒冷地区使用的电池衰减通常更明显。 发运前可要求做一次满充满放标定测试并记录数据,作为到货验收的基准。

对于严格禁止带有任何石棉(Asbestos)成分车辆进口的国家(如澳大利亚),如何保证合规?

2005年以后生产的中国乘用车,其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国,买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验,并出具无石棉证书。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。