24H

基本信息

品牌大众
车系Polo
年份2011
首次上牌2011/12
表显里程100,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6L 105马力 L4
车身颜色红
座位数-

车况描述

大众polo 1.6L➕爱信6AT,仅10万公里,保险26年12月 年检27年12月,11年12月份上牌,根本开不烂,孝感收的,已整备完毕,价格便宜

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/12

问答

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如果车辆的中国登记证书上的参数与目的国海关数据库中的参数不符,如何处理?

我们提供的商业发票和出口许可均以车辆底层VIN码和中国官方铭牌数据为准。若与目的国海关系统的参数(如整备质量有微小差异)冲突,我们将出具由我司盖章的《参数说明函》协助您解释,但无法更改官方文件数据。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

发车前深度检测一般都包含哪些项目?重点看底盘、发动机和变速箱的哪些部位?

发车前的深度检测通常包括外观内饰、举升机检查、发动机舱、路试和OBD电脑诊断五部分。 重点看:底盘纵梁、ABC柱有没有切割焊接痕迹;发动机渗油、正时系统异响;变速箱换挡是否顿挫、油液是否变质;OBD读取故障码和历史数据流,能发现被清除过的故障记录。电动车额外要查电池包外观、绝缘值和电池健康度(SOH)。 要求检测方提供带车架号的原始照片和检测报告,报告结论要写明「可出口/有重大瑕疵」,只写「车况良好」的报告没有参考价值。