底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
女司机的车擦挂多,更换左后门。出险只有几千元
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
几乎所有合规的隐藏式门把手车型,都在车内或车底设计有机械应急拉线。如果目标国气候极端,我们会在发运前为您录制应急开门的实操教学视频。
会进行基础目测和冰点仪测试。如果防冻液冰点不足或机油严重变质,我们会记录在案。但考虑到海运时长,我们依然强烈建议您在到港后进行一次全面的“油水大保养(Full Fluid Service)”。