你们会提供由OBD(车载诊断系统)电脑读取的全车电子故障码扫描报告吗
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。
基础车况良好|理赔1次|过户1次
是的。我们会使用专业诊断仪扫描包括发动机控制单元(ECU)、变速箱控制模块(TCM)、防抱死制动系统(ABS)和安全气囊模块(SRS)在内的全车系统,并提供所有当前和历史故障码(DTCs)的英文截图。
中国新能源车的三电质保政策各品牌差异很大:不少品牌的首任车主质保不自动转移,但也有品牌(如部分比亚迪车型)对二手车继续提供电芯终身质保或8年/15万公里整车质保。 确认方法:1) 让出口商提供车辆质保手册,用车架号(VIN)拨打品牌官方客服,查询该车的质保状态和剩余期限;2) 在购车合同中写明质保随车转移及违约处理条款;3) 确认目标市场是否有该品牌服务中心——比亚迪、吉利等在中亚和俄罗斯已有网点,出故障可走当地质保通道;无网点的品牌则按合同向出口商索赔。 建议优先选择质保可转移、且当地有服务网络的品牌和车型。
会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度(毫米级)和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限,我们会标注为“建议到港后立即更换”。