基本信息

品牌大众
车系Polo
年份2016
首次上牌2016/04
表显里程69,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.6L 110马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

很好

这辆2014款Polo 1.6L自动舒适版,首次上牌时间是2016年4月,目前表显里程为6.9万公里。外观方面,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,没有明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳,里程数少,无渗油漏油。这辆车没有越野史,性价比高,属于稀缺车型,保值能力强。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

0次过户

配置亮点

ISOFIX儿童座椅接口
定速巡航
蓝牙/车载电话
防紫外线玻璃

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/04
质保到期日-
交强险到期日2026/04

问答

更多

你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录?

这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?

我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。