我们只负责将货物送达您指定的转口港（如迪拜Jebel Ali港）。保税区内的仓储费、转关报关费及二次出口的堆存费，需要您与当地的自由贸易区货代单独核算。

很多车主首保不在4S店做，导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表，而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度，用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

寒冷地区使用前，这三项比外观更重要。 发动机：要求出口商做冷启动录像，最好是在零下环境停放一夜后的首次启动。听启动电机转速是否拖沓、怠速是否稳定。检查防冻液冰点，中亚和俄罗斯的冬天要求至少-35℃，用折射仪实测，不要只看液面颜色。 电瓶：低温启动电流（CCA）是关键。普通电瓶在-25℃容量腰斩，建议要求更换新电瓶或直接选AGM型号，并要求提供电瓶健康度检测报告。 暖风与除霜：务必远程视频实测暖风出风温度、前挡除雾速度和座椅加热。中亚冬季前挡结霜是常见故障诱因，暖风不热的车到当地几乎无法日常使用。 把这些检查项写进购车合同附件，提车时逐项复核。