采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
基础车况良好|理赔0次|过户0次
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。
中亚和俄罗斯当地配件渠道有限,建议随车备一套高频易损件:机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、雨刮片、前后刹车片、12V 电瓶(低温环境电瓶衰减快)、常用保险丝、LED 灯泡、发电机皮带,以及车型常用的传感器(如氧传感器)。 注意三点: 1. 液体类(机油、冷却液、刹车油)海运和铁路运输有限制,建议到当地采购,不要随车装; 2. 锂电池类配件需提前和货代确认运输要求; 3. 备件清单和放置位置写进装箱单,发运前拍照留证。 可以要求出口商在发车前按这份清单配好,费用通常不高,但能避免车到了境外一个小零件等半个月的尴尬。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。