现车

基本信息

品牌大众
车系Polo
年份2024
首次上牌2024/01
表显里程28,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5L 110马力 L4
车身颜色白
座位数5座

车况描述

24年polo plus 2.8万公里,两面油漆

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 2023款 改款 Plus 1.5L 自动纵情乐活版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVFE6AW8PN037003
✓搜索关键词: 大众Polo 2023款PoloPlus1.5L自动纵情乐活版

证件信息

年检到期日2028/01
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

更多

对于有右舵法案的国家,即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入,后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗?

绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?

如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。