中国的“国六B”排放标准等同于欧洲的欧几(Euro VI)标准?
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。
原版 右后门 右后叶 左前门 左前叶 左后叶喷漆
从技术指标上来看,中国的“国六B(China VI-b)”是目前全球最严苛的排放标准之一,其对一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的限制数值甚至部分严于欧洲的“欧六(Euro VI)”。但两者在法理上互不互认,需取决于您国家的进口法规名录。
我们的批量折扣并非简单按台数计算,而是按发运批次。通常,一次发运凑齐一个40尺高柜(可装载2-3台车,视尺寸)即可减免部分物流杂费;一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。
两种方式各有优劣,按批量和时效选: 铁路运输(中欧/中亚班列):整列或拼箱到阿拉木图约15-20天,到塔什干约18-25天。优点是受天气影响小、准点率高、单车成本随批量摊薄;缺点是需按班列排期,灵活性差,且要在口岸换装(标准轨与宽轨换装)。 公路运输(笼车/板车):从霍尔果斯或阿拉山口出境,到阿拉木图7-10天。适合1-3台的小批量,门到门灵活,但夏季拥堵时口岸排队可能多花3-5天,运费略高于铁路拼箱。 建议:3台以上走铁路拼箱更划算;急用或单台车走公路。无论哪种,都要确认出口商办理好二手车出口许可证和原产地证,这是中亚清关的必备文件。