你们会在车辆装船完成(On Board)的第一时间提供装船现场的照片吗?
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
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滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。
完整预算一般包括六大块: 1. 车价+国内整备费(检测、清洗、充电补电)。 2. 国内物流费:从车源城市到出口港,通常2000-5000元。 3. 出口杂费:报关、港杂、装箱/滚装费用,约1500-3000元。 4. 海运费:到中亚陆运或到中东/非洲海运,集装箱整箱与拼箱差一倍。 5. 目的国税费:关税、增值税、消费税及清关代理费,差异很大,务必提前查清。 6. 汇率与融资成本:卢布、里亚尔波动大,锁汇成本约1-3%。 很多人只算「车价+运费」,到港后才发现税费翻倍。正确做法是让出口商出具书面费用清单(Quotation),列明每项金额和承担方,再决定车型。
零隐藏费用。您看到的FOB/CIF发票总额即为最终金额。我们依靠专业的供应链流转赚取合理差价,绝不允许任何销售人员私下向您索要回扣或服务费。