车辆在发往港口前,会做四轮定位测试或动平衡测试吗?
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。
车况达标 检测通过 车况良好 理赔0次 过户1次
本车车龄9年,年均里程0.82万公里,日常使用频率较低,有1次过户记录;外观可能存在较为明显痕迹;内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;动力系统运行正常。
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。
会造成严重的阻碍。中国外汇管控极其严格,如果水单上的附言、汇款人与我们的申报合同无法对账,银行将拒绝入账(Pending)。我们需要花数天时间向外管局提交额外的解释说明函,必然导致船期延误。
对于长期批量采购同一品牌车型的经销商,我们可以协调国内的高级技师,提供有偿的、定期的Zoom视频在线技术答疑,解决您在本地遇到的疑难杂症。