我可以指定我在中国的货运代理(Forwarder)去你们的仓库直接提车吗(EXW交货)
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
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可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。
常规必备文件包括: 1. 商业发票和装箱单:用于报关和清关核价。 2. 提单(B/L):海运物权凭证,收货人信息必须与清关方一致。 3. 出口许可证:中国二手车出口需商务部备案,正规出口商可提供。 4. 车辆登记证书:部分国家要求提供原产国的登记注销证明。 5. 检测报告:目的国要求的装运前检验证书。 此外,俄罗斯及欧亚经济联盟国家要求车辆符合ТР ТС(海关联盟技术法规),燃油车和新能源车的认证要求不同;哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家各有税费和认证细则。 建议在付款前与出口商确认目的国最新清关文件清单,并核对每份文件上的VIN号与车辆一致。
总成本通常由以下几部分构成: 1. 车价与佣金:成交价+平台或出口商服务费,一般为车价的3%-8%。 2. 国内物流:车辆从所在地运到出口港的运输费,约2000-6000元人民币。 3. 出口手续:报关、商检、出口许可证等费用,约3000-5000元。 4. 海运费:到符拉迪沃斯托克约800-1500美元/车(集装箱),到圣彼得堡更高。 5. 目的港费用:装卸、港杂、清关代理费。 6. 进口税费:俄罗斯关税(按车龄和排量计算)+回收费(утильсбор,金额较高)+增值税。 建议让出口商提供完整的CIF报价明细,并把回收费单独确认,它经常是预算中最大的变数。