目的国海关有权不采信商业发票，而是依据其内部数据库（如海关估价红皮书）重新核定货值。由此产生的额外关税属于进口国的政策行为，完全由买方（进口商）承担。

在中国，车辆档案信息主要通过以下渠道核实： 1. 机动车登记证书（大绿本）——上面逐条记录每次过户，让卖家拍照提供，过户次数一目了然； 2. 使用性质分为营运和非营运，登记证书和行驶证上均有标注。注意：营转非车辆（如出租车、网约车退役车）有强制报废年限，价格应明显低于非营运车； 3. 可通过「交管12123」APP或车管所窗口查询抵押、查封状态； 4. 第三方平台（如维保记录查询服务）可查到4S店保养记录，辅助判断里程真实性。 跨境采购时，建议把登记证书、行驶证、车主身份证明一并索要，并在合同中承诺车辆无抵押、无查封、无未处理违章。

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销，但如果您的单次进口数量过大，且报关价格远低于当地同类产品，极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零，分批次、多抬头进行清关。