基本信息

品牌大众
车系途铠
年份2019
首次上牌2019/12
表显里程104,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5L 113马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

很好

【品牌车型】大众 途铠 2019款 1.5L 自动风尚版 【新车含税】13.88万元【现在仅售】4.8万 省9.08万元【上牌日期】2019年12月【表显里程】10万公里【发变配置】1.5L 自动挡【外观内饰】白/黑【配置简介】多功能方向盘 定速巡航 车窗一键升降 车窗防夹手 发动机启停 有儿童座椅接口 胎压监测功能 车身稳定控制系统 等等配置

新上架

配置亮点

✓ISOFIX儿童座椅接口
✓蓝牙/车载电话
✓车内PM2.5过滤装置

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2025/12
质保到期日-
交强险到期日2025/12

问答

更多

为什么有些里程数极低、年份很近的“准新车”会被原车主卖掉?

原因多样,包括但不限于:资金周转需求、摇号政策限制、出国定居,或是原车主对车辆某些特性不满意。我们会通过排除重大事故、涉水和泡水,来确保车辆不是因为灾难性故障而被抛售。

提车后发现轮胎气压报警(TPMS),我该如何自己进行胎压传感器复位?

海运温差极易导致胎压报警。在您将轮胎充至标准气压(通常2.5 Bar)后,大部分车辆会在行驶几公里后自动消除报警;部分车型需要在中控屏幕的“车辆设置”中手动点击“胎压复位”。

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。