对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌大众
车系途铠
年份2020
首次上牌2020/11
表显里程30,900km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5L 113马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔2次 过户0次
本车车龄6年，年均里程0.52万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观成色优秀，漆面光亮可能存在细微痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全景天窗
转向辅助灯
车内氛围灯
手机互联
远光灯高清
无钥匙进入
倒车影像
近光灯高清
发动机启停
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多这辆车以前是否作为经销商的试驾车（Test-drive car）或展车使用过？
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况，机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是，我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
如果车辆配有空气悬挂（Air Suspension），停放期间的自然泄气标准是多少？
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜（约12小时）后，如果通过轮眉与轮胎的间距测量，发现车身某侧高度下降超过1.5厘米，我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气，并向您预警高昂的后续维修成本
Volkswagen T-Cross 1.5L 113 L4
大众 途铠 2020款 1.5L 自动舒适版
EXW: ¥65,800
车辆编号SWA1637559
发布时间
