48H

基本信息

品牌大众
车系途铠
年份2020
首次上牌2020/06
表显里程53,800km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-

车况描述

车身局部存在损伤或修复痕迹,结构件、加强件无事故类损伤及修复,车辆性能(含三电)有减退或存在性能受限

事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常;机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常;外观: 存在钣金修复4处,;内饰: 多数配置正常,气囊检测正常,安全带正常、仪表盘正常、仪表检测正常,灯光系统正常;启动检测: 启动检测主要部件正常;随车工具: 无

电话直连
可讲价

证件信息

年检到期日2028/06
质保到期日-
交强险到期日2027/06

问答

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如果我想在车辆装船前,在车内放置一些从中国采购的其他商品(如轮胎、脚垫),允许吗?

绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物,轻则导致查验扣车、错过船期,重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。

我收到车后,发现12V小电瓶亏电无法启动,或者雨刮器橡胶老化,这算你们的质量违约吗?

不算。国际海运(尤其是RoRo滚装船)通常需要30至60天,期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化,都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时,随身携带便携式搭电宝(Jump Starter)和充气泵。

中国智能电动车出口到中亚和俄罗斯后,智能座舱和辅助驾驶功能还能正常使用吗?

大多数情况下可以正常使用,但要提前确认三点。 第一,车机语言和网络服务。出口车辆一般已刷成英文或多语言系统,部分品牌(如极氪、蔚来、比亚迪)的海外版车机可以切换俄语。国内依赖的在线服务(语音助手、远程App控车)在境外可能失效或延迟,建议让供应商演示海外版App是否可用。 第二,导航与地图。高德、百度地图在中亚和俄罗斯覆盖很差,确认车辆是否预装或支持安装当地地图(Yandex Maps、2GIS 在俄语区更实用)。 第三,辅助驾驶功能。L2级辅助驾驶(ACC、车道保持)属于本地计算,不依赖云端,出境后照常工作;但依赖高精地图的功能(如部分城市NOA)会降级为普通L2。 采购前让供应商拍一段实车视频,逐一演示语音、导航和辅助驾驶,并写入合同:交付时各功能须与视频演示一致。