二手商用车（皮卡、轻客）和乘用车的品质评估标准一样吗？
完全不同。商用车的评估重点在于：货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁（车架）是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。
基本信息
品牌大众
车系途铠
年份2021
首次上牌2021/07
表显里程22,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色
座位数-
车况描述
配置亮点
上牌时间: 2021-07
表显里程: 2.2万公里
车源地: 贵阳
排放标准: 国六
百公里加速: 8.8s
发动机: 1.4T
轴距: 2651mm
变速箱: 自动
功能配置: 11项
安全配置: 4项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 好
问答
更多购买中国二手豪华车（如保时捷、BBA），相比直接在海外购买，核心优势在哪？
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。
在测算二手车的落地成本时，你们建议将“不可预见的本地整备费用”按照车价的百分之几来预留？
基于务实的风险评估，我们强烈建议即使是评级极高的二手车，也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金，用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
Volkswagen T-Cross 1.4T 150 L4
途铠 2021款 280TSI DSG舒适版
EXW: ¥70,180
车辆编号SWA1691773
发布时间
