智能驾驶辅助系统(ADAS)在海外路况下还会生效吗?
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
【车况总结】:机盖补漆,两个后门补漆,其余原漆 ①4梁6柱完好:完好 ②框架及结构:完好 ③发动机变速箱/电池电机:工况正常,升降档正常, ④电控系统:正常 ⑤外观覆盖件漆面:正常 ⑥外观覆盖件:正常 【特殊要求】:机盖补漆,两个后门补漆,其余原漆
基础的感知型功能(如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB)依赖于车辆本地的雷达和摄像头,在海外完全可以正常工作。但是,高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能(如城市领航辅助NOA、FSD)在海外是无法激活的。
若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表,但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态,我们无法提供终端的绝对“落地免税总价(DDP)”测算。