烧机油是二手燃油车的大隐患，远程判断主要靠三个办法。 第一，冷启动视频。让卖家在车辆停放一夜后冷启动，你实时视频看排气管：若冒出持续十几秒以上的蓝烟，说明活塞环或气门油封磨损，烧机油基本坐实。热车后轰油门再松开，如果有蓝烟，程度已经不轻。 第二，机油口看烟。打开机油加注口，让卖家轻踩油门，口内有明显蓝烟窜出，是曲轴箱窜气的信号。 第三，数据佐证。要求卖家提供最近一次保养记录，看机油消耗量；同时用OBD读故障码和历史数据，长期缺火、氧传感器异常都可能与烧机油相关。 注意：涡轮增压车型急加速短暂冒一点蓝烟可能是涡轮密封问题，维修成本相对可控；但自然吸气发动机持续冒蓝烟，往往意味着发动机要大修。签约前把这些写进验车条款，检测证实烧机油可以无条件退定金。

绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物，轻则导致查验扣车、错过船期，重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。

冬季高寒环境下，进口车的保养重点与普通气候地区不同。 机油：冬季前更换低温流动性好的全合成机油（0W-40或5W-30），寒区建议0W系列。 冷却液：确认冰点低于当地最低温10度以上，中亚和俄罗斯部分地区需-45℃规格。 电瓶：低温会让电瓶容量打7折，入冬前检测电压和内阻，必要时换低温启动电瓶。 易损件：刹车片、雨刮、轮胎。冬季胎必须在气温稳定低于7℃前更换，雪地胎纹深度低于4mm要换。 车身：底盘装甲检查，融雪盐腐蚀性强，建议入冬前做底盘清洗和防锈处理。 建议随车备：搭电线、拖车绳、应急启动电源。