如果目标市场是中亚、俄罗斯等寒冷地区，普通检测套餐不够，必须加测冬季项目。 防冻液：用冰点测试仪实测，要求冰点≤-35℃，同时检查防冻液是否混加过不同型号（会结晶失效）。冷却系统加压测试查渗漏，低温下小渗漏会变成大故障。 四驱系统：四驱车在雪地和泥地依赖度高。要求检测前后桥差速器油、分动箱油的状态，并在举升机上实测四驱切换是否顺畅、有无异响。 暖风系统：实测出风口温度应能在10分钟内达到60℃以上；检查暖风水箱是否渗漏（防冻液异味进车厢是典型征兆）。 其他建议加测项：电瓶低温启动测试、玻璃水是否换成防冻型、轮胎是否为全季节或冬季胎。 加测这些项目费用通常只比普通套餐高200-500元，但能在目的国省下数千元的维修费。下单检测时把「冬季项目」写进委托单。

我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌（这是违法行为）。如果铭牌模糊，我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明，并在发运前向您预警该风险。

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。