基本信息

品牌大众
车系T-ROC探歌
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程37,800km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

很好

【车 架 号】215884【车辆名称】 大众 T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联【驱动方式】两驱【颜???????色】灰色【出厂时间】21.12【行驶里程】37800【车辆排量】1.4T【车???????况】原版原漆【钥???????匙】两把【保???????险】26.7【车 源 地】广州【车辆加装】【车辆配置】倒车雷达 定速巡航 倒车影像 无钥匙进入 无钥匙启动 LED大灯 全景天窗 液晶仪表

新上架

配置亮点

主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
无钥匙启动系统
方向盘换挡
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2026/06
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

如何通过技术检测确认车辆的排放标准符合我们国家的进口法规

我们的技术报告会读取车辆出厂时的环保信息随车清单(包含国V、国VI等认证)。您需要将我们提供的具体排放限制数据(如CO、THC、NOx排放量克数)提交给您国家的环保或海关部门进行合规性比对。