基本信息

品牌大众
车系探岳
年份2019
首次上牌2019/07
表显里程120,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

右后门,右前门,左后门,右后叶子板钣金

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

品牌: 大众
车系: 探岳
车型: 2019款 征途版 280TSI 两驱豪华型 国VI
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.4T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFV2B25N2K7043535
搜索关键词: 大众探岳 2019款探岳征途版280TSI两驱豪华型国VI

证件信息

年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

对于搭载激光雷达(LiDAR)的车型,如果雷达表面有石子崩裂,会影响车辆行驶吗?

不影响基础行驶和常规定速巡航,但会触发仪表盘的高级辅助驾驶故障报警。激光雷达总成极其昂贵,我们在检测时会用强光手电重点排查其表面的玻璃罩是否完好。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。