我收到车后，发现12V小电瓶亏电无法启动，或者雨刮器橡胶老化，这算你们的质量违约吗？
不算。国际海运（尤其是RoRo滚装船）通常需要30至60天，期间车辆处于静置状态。12V蓄电池亏电、轮胎气压自然下降、甚至雨刮器因温差老化，都属于长途运输中的合理物理损耗。我们强烈建议海外买家在港口提车时，随身携带便携式搭电宝（Jump Starter）和充气泵。
基本信息
品牌大众
车系探岳
年份2022
首次上牌2022/08
表显里程23,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
全车原版原漆公里数实表，22-8出厂，
配置亮点
胎压监测装置
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
方向盘加热
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排独立空调
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/08
质保到期日-
交强险到期日2026/08
问答
更多车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
Volkswagen Tayron 1.4T 150 L4
探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版
EXW: ¥173,800
车辆编号SWA1640047
发布时间2026/03/17
