这辆车之前经历过几个车主？过户次数多代表车况差吗？
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差（例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户），但我们会将其作为风险提示因素，配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
基本信息
品牌大众
车系途岳
年份2020
首次上牌2020/04
表显里程22,500km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
车辆性能良好，结构件、加强件及覆盖件无任何事故类损伤及修复，三电无任何损伤
事故排查: 主结构无损伤、加强件无损伤、覆盖件无损伤、铰链无异常；机舱检测: 发动机舱内部关键机械部件正常；外观: 无；内饰: 左前座椅滑轨及安装螺丝拆卸痕迹、右前座椅滑轨及安装螺丝拆卸痕迹，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常；启动检测: 启动检测主要部件正常；随车工具: 有备胎
证件信息
年检到期日2028/01
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多中国政府对二手车出口是否有退税补贴？这部分补贴是否已经体现在车价中？
与新车出口不同，中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此，我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本，不存在利用补贴打价格战的空间。
如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
Volkswagen Tharu 1.4T 150 L4
[乌鲁木齐.新A]大众 途岳 2020款 280TSI 两驱豪华版 国VI
EXW: ¥72,050
车辆编号SWA1824939
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