基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

在收到尾款后，我们会通过DHL或FedEx向您邮寄全套清关正本单证，通常包括： 海运提单（Bill of Lading - B/L） 商业发票（Commercial Invoice） 装箱单（Packing List） 车辆原产地证书（Certificate of Origin - CO） 中国商务部核发的《二手车出口许可证》 注：如果您当地海关需要额外文件（如VIN码一致性证书），请务必在发运前提前告知我们。