这辆车之前经历过几个车主?过户次数多代表车况差吗?
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
左前有碰撞过不了三方
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
视频验车时要求对方按以下顺序拍摄: 1. 打开发动机舱,拍两侧翼子板支架、水箱框架、纵梁的焊点和螺丝。原厂焊点呈均匀鱼鳞状,重新焊接的痕迹粗糙且漆面颜色不一致。 2. 拍车门框A/B/C柱内侧,拉开胶条看焊点是否连续,切割修复会留下补丁焊点。 3. 用漆膜仪在机盖、车门、翼子板多点测量,原厂漆一般在80-120微米,超过200微米大概率做过钣金。 4. 拍摄底盘,重点看纵梁、副车架是否变形或重新喷漆。 建议要求对方提供第三方检测报告交叉验证,不要只看卖家剪辑好的视频。
只要您在合同约定的尾款支付期限内,向我们提供了真实有效的银行SWIFT MT103电汇报文(水单),即使资金在中转行卡住数天,我们也会为您保留车辆并正常推进港口操作。