对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌大众
车系途观
年份2018
首次上牌2018/03
表显里程108,700km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.4T 150马力 L4
车身颜色棕
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况一般 理赔2次 过户0次
本车车龄8年，年均里程1.36万公里，正常家庭日常使用频率，0过户属于一手好车；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
远光灯高清
自动驻车
近光灯高清
发动机启停
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
随车附带的这本车辆技术检测报告，它的数据有效期是多久？
检测报告仅代表该车辆在**检测完成的那一刻（具体到分钟）**的物理状态。一旦车辆开始长途内陆拖车和国际海运，由于环境的剧烈变化，报告不再作为对未来状态的保证。
Volkswagen Tiguan 1.4T 150 L4
大众 途观 2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
EXW: ¥41,700
车辆编号SWA1610156
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