长途海运后,车辆的空调制冷剂(氟利昂)是否需要重新抽真空加注?
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
很好
【车辆款型】2022款?途观L??380TSI?四驱旗舰版?7座【出厂日期】21.7【排量】?2.0T【公里数】3万公里【车辆颜色】银【车辆配置】座椅通风、加热、记忆、4种驾驶模式选择、自动泊车、360影像、哈曼卡顿音响。
如果车辆在颠簸中发生管路微漏,到港后确实可能出现不制冷的情况。这属于常态物理损耗。在当地汽修店重新抽真空、保压并加注冷媒的成本很低,属于买家自理范畴。
我们的海运费报价有明确的有效期。如果因买方拖延支付定金导致错过了锁定价格的航期,船公司征收的GRI(综合费率上涨附加费)必须由买方全额补齐后,方可安排订舱装船。
不负责。高盐高湿的海洋环境对底盘表面确实有一定影响。我们建议处于热带海岛或冬季撒盐除雪国家的买家,在车辆落地后,立即在当地进行一次深度的底盘防锈喷涂。