在测算二手车的落地成本时,你们建议将“不可预见的本地整备费用”按照车价的百分之几来预留?
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
对内描述:大众 途锐 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 上牌年份:2019年12月31日 表显里程:5.7万公里 外观内饰颜色:棕外/灰内 年审日期:2026年12月 交强险日期:2026年12月27日 车辆钥匙:2把 过户次数:0 有没有贷款:无 预计解压时间:无 车牌所在地:桂C 加装改装情况:无 承诺旧车主多久内过户:2026年2月25日前过户 【车况描述】金属面原漆 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆 右后翼子板:原漆 右前门:原漆 右后门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 骨架 : 四梁六柱正常 底盘:正常 【瑕疵部位】右前塑料轮眉更换。 【机械状况】正常 需整备项目: 洗抛 检查机脚必要时更换 更换两条前轮胎 侧踏板拆掉 车型亮点: 1)途锐无论是用料还是质感都非常的出色,车身尺寸大小合适,2.0T 245匹马力+8挡手自一体变速箱全时四驱托森差速器,配置丰富:空气悬挂、HUD抬头显示、电动尾门、无钥匙进入、液晶仪表盘、主副驾驶通风加热、氛围灯、全景天窗、定速巡航等。 2)金属面原漆车况好,准20年的车,差一天就2020年,配色也不错,整体外观内饰成色不错。 车价: 22.5万 初检责任人:向先胜
基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。
100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。