中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
寄售车 【车辆款型】大众途锐 【上牌日期】2022年8月 【出厂日期】2022年3月 【新车价格】67.38万 【排 量】3.0T 【表显里程】4.4万公里 【车辆颜色】黑 【车辆配置】22款锐享曜黑运动套装 【详细车况】原版原漆+隐形车衣 0出险 【过户次数】2其中一次待销售 【车辆归属】郑州 【车架号码】022723 【其他项目】全款车,2把钥匙,交强26年8月2日。 报36.8万,底35.9万。
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
如果调用了保险理赔记录,通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景,结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。
可以。对于超大额的B2B政府或大型车队集采项目,为保障您的定金安全,我们可由中国四大国有银行开具相应的预付款保函(Advance Payment Guarantee),但开证手续费需买方承担。