为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
车型;捷达vs5 车辆编码LFV2B20L3N4052451 出厂时间;22.7 车辆卖点;马力150 车况;左前门喷漆 里程;7.4改3.1万(已改完) 升级:主驾电座和加热 检测;查博士三非漆面对面 过户;1 年检;26.8 保险;26.8 手续;随车 钥匙;2 出资;明起 评估师;高新 车辆状态;已到家 物流公司: 运输价格: ——————(车以到家,车况符合)—————— 采购价格;6万(对方包代驾费) 物流费用; 投资项价格; 合计 6万(对方包代驾费)
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
极其危险且通常不被允许。这极易触发中国外汇管理局的“反洗钱(AML)”风控。汇款账户抬头必须与合同买方、提单收货人保持高度一致。如果必须代付,需提前提供具有法律效力的《三方代付协议》并经我司财务合规审查。