中国政府对二手车出口是否有退税补贴?这部分补贴是否已经体现在车价中?
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
车架号后六位: 830172 收购日期:2026.3.16 车型配置:2023款五菱缤果410续航 指导价:8.88万 上牌时间:2023.11.28 牌照所在地:新余 排量:纯电 外观内饰:白外棕内 公里数:1.1万公里 过户次数:0 有无贷款:无 详细车况:全车原版原漆 投资位置:无 钥匙数量:2 交强险到期日:2026.11 商业险: 交车时间:2026.3.16 采购价格: 采购渠道:抖音 渠道联系方式: 是否读表: 计划批发零售:零售 三方检测: 采购员:李祖辉 检测员:徐佳鹏 备注:
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
可以,但这属于EXW(工厂交货)条款。在这种情况下,卖方的风险在仓库交钥匙那一刻即宣告转移。后续的国内拖车事故、港口报关查验受阻、甚至出口许可证申领问题,均需由您指定的货代全权承担。