买家能否要求出具电池包在不同电量区间（SOC）的内阻测试数据？
获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。
基本信息
品牌五菱汽车
车系五菱缤果PLUS
年份2025
首次上牌2025/08
表显里程7,600km
过户次数-
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色白
座位数5座
车况描述
车况极品 检测通过 车况优于95%在售车 车况极品 理赔0次 过户0次
本车车龄1年，使用年限较短，年均里程0.76万公里，日常使用频率较低，0过户属于一手好车；外观成色极品，漆面光亮无明显使用痕迹；内饰干净整洁，无明显使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常无泄漏，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
全液晶仪表盘
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多纯电动汽车底盘的高压防护装甲如果出现轻微托底刮痕，但在安全公差内，会如何处理？
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳，且未导致防撞梁结构性凹陷，我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦（Surface Scuff）”，不做更换处理。
这车是不是事故车？
我们将主动提供第三方检测报告（如查博士），支持客户到店复检，并承诺“重大事故车退车”。
Wuling Binguo PLUS
五菱汽车 五菱缤果PLUS 2024款 330km 五座版
EXW: ¥63,400
车辆编号SWA1581324
发布时间