对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌-
车系捷途X70 PLUS
年份2020
首次上牌2020/12
表显里程50,000km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 156马力 L4
车身颜色白
座位数-
车况描述
很好
全车铁件原版原漆
配置亮点
车道偏离预警系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向辅助灯
车内PM2.5过滤装置
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/12
质保到期日-
交强险到期日2026/12
问答
更多针对俄罗斯市场，你们能处理复杂的报废税（Scrap Tax）和电子护照（e-PTS）的前置沟通吗？
我们的责任止于将车辆运抵俄罗斯边境或远东港口，并提供合法的中方出口单证。俄罗斯境内的报废税缴纳、SBKTS（车辆结构安全证明）申请以及最终e-PTS电子护照的激活，必须由俄方买家及其本地清关行（Broker）全权负责办理。
为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
X70 PLUS 1.5T 156 L4
捷途X70 PLUS 2021款 1.5T DCT山PRO 7座
EXW: ¥59,800
车辆编号SWA1611881
发布时间2026/02/08
