针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
车架号:LVUDB21B3MF048967 车况(仅供参考):右前门油漆 卖点:空间大 最美白色 新车行情:10万多 二手车行情:6万多 证件情况:两把钥匙、行驶证,绿本预计2月20号到铁牌随车 过户次数:0 保险年检到期日:年检到27年8月保险到26年10月17号 亮点配置:天窗 电动座椅 检测师:黄赛 25年 月 日离店 师傅(公里) 25年 月 日到店 师傅(公里) 全车检查: 1、机油保养还剩(2000公里) 2、电瓶检测使用(40%) 3、刹车油(正常) 4、防冻液(正常) 5、前刹车片使用厚度(正常) 6、底盘件(无刮蹭) 7、发动机变速箱(无漏油) 8、四个轮胎检查(正常) 9、公里数读取(正常) 整备: 1、全套精洗 无 2、油漆整备: 无 3、机修整备: 无 4、待整备: 无 入库车辆复检表 车辆名称:捷途X70 车架号:048967 车辆油漆面: 右前门钣金油漆 车况: 更换单门玻璃升降开关总成。 更换线束开关,线束总成。 四个门槛划痕。 左右b柱划痕。 左后三角窗亮条凹痕。 左前大灯破损。 整车外观细小,划痕凹痕多。 右顶边梁划痕。 后防撞梁变形。 水箱框架轻微变形。 底盘有轻微剐蹭。 地毯下方有轻微脏污。 (此车需等待第三方确认) 详情看检测报告 实际车况以记录为主,实际检测为辅 2月8日已完成复检,车况属实(行溯源完成) 整车质保:10年或20万公里
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
我们不能私自伪造或重新打刻车辆原厂铭牌(这是违法行为)。如果铭牌模糊,我们将依靠清晰的挡风玻璃VIN码和发动机钢印拓号作为补充证明,并在发运前向您预警该风险。
中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz(如北美部分地区),您无法直接为当地的大功率电器供电,需外接变压器。