基本信息

品牌小鹏
车系小鹏P7
年份2022
首次上牌2022/03
表显里程10.88km
过户次数-
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车源:个人车线上寄售 车型:小鹏汽车 小鹏P7 2021款 P7 480N 颜色:灰 内饰: 红 上牌日期:2022-3 保险日期:2026-4 年检日期:2026-3 表显里程:10.08万 有无抵押:无 使用性质:非营运 是否公户:个人 过户次数:0 基本车况:左侧钣金,其他原漆

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
ISOFIX儿童座椅接口
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
ABS防抱死
制动力分配
车身稳定控制
上坡辅助
自动驻车
多功能方向盘
前驻车雷达
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
自动泊车入位
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

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对于有右舵法案的国家,即使我买通了当地海关将左舵车强行清关进入,后续在上保险和年检时会遇到不可逆的障碍吗?

绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。

如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?

我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。

车辆的“首保(首次保养)”记录如果在系统内缺失,你们如何判定其早期磨损状态?

很多车主首保不在4S店做,导致早期数据断层。此时我们不会盲目相信里程表,而是转而研究轮胎的生产日期与磨损程度、刹车盘的边缘起槽深度,用物理磨损的“金标准”来倒推其早期使用强度。

Xpeng P7

小鹏汽车 小鹏P7 2021款 P7 480N

EXW: ¥87,780
车辆编号SWA1630412
发布时间2026/03/15