为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
入库车辆复检表 车辆名称:丰田致享 车架号:265850 车况:左前叶子板,补漆。左右后叶子板,左右侧下边梁,右前后门,左前叶子板,喷漆钣金。左前A柱,后围板,备胎槽,右后纵梁,变形。加装气罐 换件:前后杠,右前大灯,左前后门,后尾盖,左右后尾灯,左前门挡风玻璃,后防撞梁,更换 整备项目:后杠,左后叶子板,右前后叶子板,车顶,右后叶子板,右前后门,补漆。左前尘沙,清理。 备注:公里数读取正常。(已做行溯源) 油改气80气管 签注到公司。需要公司开票收款。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
很遗憾,跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全(如刹车泵缺陷)的物理召回,我们会通知您,并以成本价为您提供改进后的新批次配件,但更换工时费需由您承担。
绝对会。即使您通过灰色渠道清关,当地的商业保险公司会因车辆不符合国家交通法而拒绝为您承保第三者责任险;同时,车辆也绝对无法通过当地DMV(车管所)的年度安全检测。