基本信息

品牌极氪
车系极氪9X
年份2025
首次上牌2025/11
所在城市郑州
表显里程6,000km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机2.0T 279马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

极佳

这辆极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh,首次上牌时间是2025年11月,目前表显里程仅0.6万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,车况极佳。亮点配置包括并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等,安全性能出色。这是一辆稀缺车型,支持第三方检测。欢迎到店看车!

新上架
准新车

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘加热
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2027/11
质保到期日-
交强险到期日2026/11

问答

更多

对于混合动力(HEV/PHEV)车型,发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗?

有。对于混动车,技师会强制进行EV(纯电)和HEV(混动)模式的来回切换测试,重点感受离合器结合时的顿挫感,并读取混动系统的专属故障码,确保这套复杂的双动力系统协同正常。

你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?

中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。

车内顶棚(Headliner)如果有轻微脱落或水渍,在评级中会如何体现?

顶棚属于“不可逆内饰件”。如果边缘脱胶或存在难以清洗的深色水渍,即使不影响驾驶,也会直接导致内饰评级(Interior Grade)降级。我们不会使用大头针或劣质胶水进行掩盖性修复。

Zeekr 9X 2.0T 279 L4

极氪9X 2025款 Ultra版 70kWh

EXW: ¥499,800
郑州
车辆编号SWA1635462
发布时间2026/03/18
所在地区郑州