中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
看车县区:开平 卖车原因:闲置 能否交车:能 能否到店复检: 批发/寄售: 几家看过车:0 目标收购价:12 最终报价:1.1 车主底价:1.7 底价原因:心里价位 【车 型】2018款 东南DX3 1.5L 手动尊贵型 【有无天窗】有 【指 导 价】7.29 【排放标准】国5 【上牌日期】18.9 【表显里程】9 【车辆颜色】白 【过户次数】0 【保险到期】26.4 【车牌归属】唐山 【具体车况】除右前门没喷漆 前挡风玻璃更换 其他3个门子都有喷漆 右后叶子板喷漆 右门里胶条开裂 生锈了
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
滚装船内部严禁无关人员进入拍摄,但我们会提供车辆停在码头待装区并带有船舶背景的照片。提单上印有“已装船(Shipped on board)”的字样和日期,是法理上最核心的装船证明。