对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌东南
车系东南DX7
年份2020
首次上牌2020/09
表显里程45,700km
过户次数4次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 197马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
很好
车辆编码：136681379车辆信息： 车辆名称: 东南东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版 车辆颜色: 白色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2020|9 - 行驶里程: 4.57万公里 年检到期: 2026|9 - 交强险到期: 2027|1 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/09
质保到期日-
交强险到期日2027/01
问答
更多车辆到港后发现底盘橡胶件（如防尘套、机脚垫）大面积龟裂，这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗？
坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物，属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。
这辆车能不能出口到某个国家？当地有什么限制？
我们建立了目标国政策数据库。提前核查目的国对 车龄（如左舵/右舵）、排放标准（欧四/欧五）、转向位置（左舵/右舵） 的具体要求，避免车到港无法清关。
Soueast DX7 1.5T 197 L4
东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版
EXW: ¥45,800
车辆编号SWA1625312
发布时间2026/02/27
