对于混合动力（HEV/PHEV）车型，发动机与电机切换的平顺性有专门的测试流程吗？
有。对于混动车，技师会强制进行EV（纯电）和HEV（混动）模式的来回切换测试，重点感受离合器结合时的顿挫感，并读取混动系统的专属故障码，确保这套复杂的双动力系统协同正常。
基本信息
品牌东风风神
车系奕炫
年份2023
首次上牌2023/11
表显里程50,000km
过户次数0次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5L 125马力 L4
车身颜色黑
座位数-
车况描述
原版，两个面喷漆，其他原漆
问答
更多车辆配备的对外放电功能（V2L）输出的电压是220V还是110V？
中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz（如北美部分地区），您无法直接为当地的大功率电器供电，需外接变压器。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
风神2023款奕炫 1.5追风版自动挡
风神2023款奕炫 1.5追风版自动挡
EXW: ¥42,000
车辆编号SWA1580040
发布时间2025/12/29
