现车

基本信息

品牌丰田
车系凯美瑞
年份2011
首次上牌2011/07
表显里程165,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.0L 147马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

原版 圈漆

新到丰田凯美瑞2.0自动档,2011年上牌,精品车况无事故,路试平稳有力,底盘扎实,里外漂亮,喜欢的抓紧 仅售1XX

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

配置亮点

品牌: 丰田
车系: 凯美瑞
车型: 2011款 200E 精英天窗版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 2.0L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVGBH42K3BG468691
搜索关键词: 丰田凯美瑞 2011款凯美瑞200E精英天窗版

证件信息

年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

如果不做深度拆解,你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况?

我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。

车内的所有电子按键(车窗、空调、座椅调节)都会进行通电测试吗?

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等,任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。