这辆车以前是否作为经销商的试驾车(Test-drive car)或展车使用过?
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
车况初检描述: 钣金:机盖、左后叶、左右后叶内骨钣金、后导水槽 喷漆:左后叶、尾盖 更换:尾盖、后杠及附件、两后尾灯、后防撞梁 拆卸:四位座椅 变形:车顶凹坑、左a柱外侧凹点 其他:四位座椅地毯霉水渍(日常使用水渍)、后围板变形切割更换打胶、后纵梁梁头变形焊接打胶、 是否过查博士:否(切割更换后围板)
试驾车由于经常经历冷车地板油、紧急制动等极限工况,机械磨损远大于普通家用车。我们可以通过追溯首任车主是否为4S店或主机厂主体来甄别。若是,我们将按“营运强度”的标准重新评估其价值。
货物到港后未及时清关提货,港口/船公司收取的罚金。避免方法:提前寄送清关文件,确保收货人备好关税及进口资质。
作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。