你们支持使用USDT等加密货币进行跨国车辆采购结算吗？
坚决不支持。二手车出口需要向中国外汇管理局、海关和税务机关提供清晰的美元/欧元法币外汇收款凭证（水单）以核销单证。加密货币属于非法结算渠道。
基本信息
品牌丰田
车系奕泽E进擎
年份2020
首次上牌2020/07
表显里程70,400km
过户次数1次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机-
车身颜色红
座位数5座
车况描述
很好
车辆编码：136689720车辆信息： 车辆名称: 丰田奕泽E进擎 2020款 E?智尊版 车辆颜色: 红色外观 | 浅色内饰 上牌时间: 2020|7 - 行驶里程: 7.04万公里 年检到期: 2026|7 - 交强险到期: 2026|7 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税，登记证，购置税车辆概况： 外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性； 内饰：内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作； 性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效； 安全：车辆结构部件完整；
证件信息
年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07
问答
更多国际电汇的汇款附言（Remittance Info）如果填错了合同号，会导致你们无法结汇而延迟发货吗
会造成严重的阻碍。中国外汇管控极其严格，如果水单上的附言、汇款人与我们的申报合同无法对账，银行将拒绝入账（Pending）。我们需要花数天时间向外管局提交额外的解释说明函，必然导致船期延误。
你们能把中国主流的左舵车（LHD）改装成右舵车（RHD）然后再出口吗？
我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求，但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患，并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验（如日本的震检、英国的IVA测试）。出于对生命安全和长期信誉的负责，我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。
Toyota Izoa E
奕泽E进擎 2020款 E・智尊版
EXW: ¥73,700
车辆编号SWA1632045
发布时间2026/02/26