你们会提供不同目的港(如杰贝阿里港 vs 蒙巴萨港)的综合落地成本测算表吗?
我们会提供详尽的起运港到目的港的物流与保险成本表,但由于我们不掌握多国瞬息万变的关税动态,我们无法提供终端的绝对“落地免税总价(DDP)”测算。
良好
这辆普拉多-2015款 2.7L 自动标准版。首次上牌时间是2014年4月,表显里程为17万公里。外观漆面完美,局部喷漆,无色差,看起来崭新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,座椅是豪华真皮的,柔软舒适。工况方面,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳,没有渗油漏油的问题。这是个人一手车,性价比极高,保值神器。如果您对这辆车感兴趣,欢迎到店看车。
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中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
不强制做。四轮定位和动平衡属于日常维保项目,在长途拖车和海运绑扎过程中,悬挂受力可能发生微小改变。我们建议买家在目的港提车、更换适合当地路况的轮胎后,在本地重新进行四轮定位。